Þegar við notum gírdæluna getum við ekki forðast slit á gírdælunni, svo mörg vandamál munu eiga sér stað. Þess vegna ættum við að læra algengustu viðhaldstæknina fyrir gírdæluna. Þegar þú átt í vandræðum geturðu dæmt nákvæmlega. Næst mun ég segja þér frá algengustu viðhaldsaðferðum:
1. viðhald vinnuplansins: ef slitið á vinnuplaninu á dæluhlífinni er lítið geturðu fjarlægt slitmerkin með því að mala sjálfur, það er að segja að setja smá lokasand á pallinn eða þykka glerplötu og síðan settu dælulokið á það til að mala þar til slitmerkin eru fjarlægð og vinnuflöturinn er flatur. Ef slitdýpt vinnuplans dæluhlífarinnar fer yfir 0,1 mm, ætti að gera við það með því að snúa og slípa fyrst.
2. Viðhald á akstursskaftshylkisholu: Viðhaldsaðferðin fyrir slitið akstursskaftshylkisgatið á dælulokinu er sú sama og fyrir slitið drifskaftshylkisgatið á húsinu.
Viðgerð á innra holrúmi dæluhlífarinnar: eftir að innra hola dæluhlífarinnar er slitið er innsetningaraðferðin fyrir innra hola tekin upp til viðgerðar, það er að segja að steypujárni eða stálbuskur er lagður inn eftir að innra holrúmið er fóðrað. Eftir að hulssan hefur verið sett í skal innra holrúmið stillt upp í nauðsynlega stærð og hlaupið sem stendur út úr endaflötnum skal slípað af til að vera í jafnvægi við samskeyti dæluhússins.
3. Viðhald ventilsætis: það eru tvær gerðir af þrýstingstakmörkunarlokum: kúluventill og stimpilventill. Eftir að kúlulokasæti er slitið skaltu setja stálkúlu á ventilsæti og banka síðan varlega á stálkúluna með málmstöng þar til kúluventillinn og ventlasæti eru þétt lokuð. Ef ventlasæti er alvarlega slitið, rembaðu það til að fjarlægja slitmerkin og notaðu síðan ofangreinda aðferð til að loka því. Eftir að stimpillokasæti er slitið er hægt að setja smá ventusand í það til að mala þar til það er nálægt.
Ofangreint er um viðhald á grunnhlutum gírdælunnar. Við gætum lent í mismunandi vandamálum í öðrum þáttum í umsóknarferlinu. Við verðum að ræða þessi ólíku vandamál alvarlega og finna orsakir vandamálanna.
